Ви могли помітити, що ми спускалися все нижче і нижче до початкового ступеня потужності човнових моторів в останніх кількох випусках. Ці двигуни призначені для човників, які, в основному, використовуються щоб дістатися до більш габаритного судна, або здатних пройти важкодоступними водними шляхами, або у випадках, коли водоймище знаходиться так далеко, що ні човен, ні трейлер не виживуть при транспортуванні, не кажучи вже про мережу струмків та поливів. Рейтингом двигунів потужність 2-2.5 к.с. ми фактично підійшли до кінця лінійки бензинових двигунів. Щоб забезпечити меншу тягу вашому човні вам доведеться використовувати електродвигун, веслувати веслами, або повторювати витівки Гекльберрі Фінна — стягнути простирадло з мотузки для білизни і, причепивши до ручки мітли, «розпустити вітрила».

 

Honda

Чотиритактний Honda BF2.3 є не тільки найлегшим чотиритактним двигуном потужністю 2.3 к.с.., але й легшим, ніж багато двотактні моделей. Обладнаний ергономічною ручкою для перенесення, вбудованим паливним баком та відкидною ручкою румпеля, BF2.3 легко встановлювати та знімати, транспортувати та зберігати. Як і всі мотори Honda, ця модель може похвалитися запатентованим 4-ступінчастим процесом нанесення покриття Honda's ‘4-Front Corrosion Protection’ з попереднім двошаровим анодуванням, застосуванням жертовних анодів, нержавіючої сталі та водонепроникними роз'ємами. Двигун розгортається на 360 градусів, дозволяючи чудово маневрувати у важкодоступних місцях із граничною легкістю. Охолодження у діягателя повітряне.

Mercury

Mercury пропонує вибір між чотиритактним і двотактним двигунами потужністю 3.5 і 2,5 к.с. Чотирьохтактна модель Mercury F3.5M має найбільший об'єм у категорії 3,5 к.с., проте набагато компактнішу і легку головку (силовий агрегат) за рахунок використання цільного інтегрованого блоку. Огляд отвір дозволяє перевірити рівень масла чотиритактника без зняття капота. Двотактна модель Mercury 2.5M, як і чотиритактна, мають можливість керування при розвороті двигуна на 360 градусів для полегшення маневрування.
Двотактний також може похвалитися чотирьох-позиційним нахилом, дозволяючи враховувати умови різних водойм і показувати максимальну продуктивність, а також має налаштування регулювання румпеля для забезпечення додаткової безпеки і зручності.

Suzuki

Suzuki DF2.5, чотиритактний підвісний двигун, який зі своєю вагою в 13 кг є найлегшим чотиритактником потужністю в 2,5 л.с. (Хонда має потужність 2.3 к.с.), але слід зазначити, що це він "малий та видалив". Велика і зручна вбудована ручка дозволяє легко нахиляти працюючий двигун і встановлювати 4 позиції з огляду на різні умови, а також легко переносити до місця встановлення або зберігання. Серед інших особливостей — вбудований бак об'ємом 1 л, індикатор рівня масла та важіль перемикання передачі вперед-нейтраль.

Tohatsu

Tohatsu пропонує чотиритактний (MFS3.5) і двотактний (M2.5) двигуни потужністю в 3.5 та 2.5 к.с. Двотактна модель, хоч і проста за конструкцією, гарантує високу надійність, зокрема, завдяки використанню високоякісного алюмінієвого сплаву, придатного для використання в морській воді, забезпеченню захисту від корозії, оцинковування поверхні внутрішніх водопровідних шляхів системи охолодження. Він працює плавно та економічно, завдяки системі впуску з зворотно-петльовим продуванням "Loop-Charge". І двотактна і чотиритактна моделі мають можливість керування при розвороті двигуна на 360 градусів, поставляються зі зручною ручкою для перенесення і мають конденсаторну систему запалювання (CDI – Capacitive Discharge Ignition) для швидкого запуску. Чотирьохтактник також може похвалитися наднизьким рівнем викидів, який відповідає EPA 2006 та трьом зіркам за рейтингом CARB.

Yamaha

Yamaha надає вибір між двотактним 2-сильним двигуном і чотиритактним потужністю в 2,5 к.с. Обидва є непоганим рішенням для легких човнів. Двотактник, завдяки можливості встановлення позиції для оптимальної роботи на мілководді має чудову прохідність, а економетр Energy Advisor, який графічно відображає найоптимальніший швидкісний режим руху дозволяє досягти максимальної економії.
Чотирьохтактний Yamaha потужністю 2,5 л.с. має «витончену модельну зовнішність», але володіє «чоловічими достоїнствами» — працює рівно і без шуму, і має показники економічності, властиві всім чотиритактника Yamaha. Одноциліндровий двигун з верхнім розташуванням розподільного валу-клапанів об'ємом 72 куб. см спеціально розроблений для використання у морській воді. Обидві моделі мають можливість керування при розвороті двигуна на 360 гардусів та обладнані вбудованими паливними баками: двотактний об'ємом 1,2 л, а чотиритактний — 1,1 л