Китайские производители подвесных лодочных моторов продолжают радовать украинских потребителей.
Шаг за шагом, и наш рынок все больше и больше привыкает к постоянно-появляющимся товарам с биркой Made in China. Мы уже начали принимать как норму уникальное соотношение таких важных факторов, как цена/качество – двигатели действительно мало чем уступают их аналогам, произведенным, к примеру в Японии.

Но в этот раз, мы с Вами не увидим очередной клон известного и популярного у нас мотора. Завод Yamabisi приготовил настоящий сюрприз – четырехтактный подвесной лодочный мотор мощностью 5 и 6 л.с. с ВОЗДУШНЫМ охлаждением.

Тот, кто имел возможность ходить на лодке по мелководьям с толстым слоем ила, или по заливам и озерам, поросшсшим водорослями, прекрасно знает, что такое загрязнившаяся система охлаждения, и что такое необходимость поднять мотор как можно выше. Но, каждый раз сталкиваясь с этой проблемой, Вы прекрасно знали (мы надеемся), что выше определенного уровня мотор подымать нельзя – прекратиться подача воды в систему охлаждения, что приведет к неминуемому перегреву двигателя, и, как следствие, к выходу мотора из строя. Итог таких маневров будет явным – подымаем Ваш ПЛМ, берем весла в руки, и … добро пожаловать в сервисный центр.

Но, с появлением YAMABISI F6BMS AIR Вы можете забыть о некомфортных моментах, которые мы описали выше. Теперь нет нужды переживать о том, что мотор перегреется – подымайте его на столько высоко, на сколько это Вам необходимо, и наслаждайтесь времяпровождением на рыбалке.

Еще одним огромным плюсом данных двигателей есть то, что они четырехтактные, а следовательно тихие (по отношению к 2Т движкам) а так же, как и все четырехтактники, они очень экономичные. В свою очередь надо отметить, что отсутствие необходимости смешивать бензино-маслянную смесь, добавит веса в пользу выбора этих моделей.

По всем остальным характеристикам, по своему внешнему виду и по качеству сборки, эта новинка наверняка так же будет очень интересной.

Можно сделать вывод, что Yamabisi F6 BMS имеет все шансы совершить настоящий переворот на водномоторном рынке.