В наше время предлагается большой выбор лодочных моторов разных производителей и сложно сделать правильный выбор, от которого напрямую зависит комфорт, безопасность и экономичность плавания. Все подвесные моторы делятся на два вида: двухтактные и четырёхтактные модели. Каждая модель имеет свои преимущества, поэтому выбор в основном зависит от области применения. Наибольшее распространение получили двухтактные лодочные двигатели, так как обладают более высокой удельной мощностью (в расчёте на 1кг веса). В большинстве случаев их вполне достаточно для любых нужд.

На протяжении многих лет лодочные подвесные моторы компании Suzuki остаются в числе самых популярных двухтактных моделей. Такое внимание к лодочному мотору Suzuki DT15 S вполне обосновано. 

Двигатель обладает достаточной мощностью, чтобы обеспечить безопасное плавание компании и в то же время, благодаря сравнительно небольшому весу и компактности переносить и установить его сможет один человек.

С лодочным мотором Suzuki DT 15 S одинаково комфортно как на глубоких водоемах, так и на мелководье, не доставит проблем и каменистое дно, так как есть возможность регулировки угла наклона дейдвуда.

Данный тип лодочного мотора отличается своим качеством и надёжностью. Изготавливают Suzuki DT15 S с применением современных технологий, которые обеспечивают изумительные скоростные характеристики и стабильную работу. Использование бесконтактной электронной системы зажигания (P.E.I.-зажигания) позволяет значительно упростить запуск двигателя и повышает эффективность процесса сгорания топлива, увеличивает срок эксплуатации свечей зажигания.

В головке блока цилиндров поршни и камеры сгорания имеют куполообразную форму, что обеспечивает поступление горючих смесей в большем количестве и соответственно повышает рабочие характеристики двигателя Suzuki DT15 S: более высокую отдачу мощности и более низкий расход топлива. 

Поршневые кольца выполнены в форме трапеции, что способствует улучшенной передаче энергии с наименьшими потерями, что в свою очередь увеличивает эффективность процесса сгорания.

На снижение уровня шума двигателя и улучшение разгона оказывает влияние система выпуска отработанных газов, которые проходят через ступицу гребного винта.

У всех двухтактных моделей корпус помпы изготовлен из нержавеющей стали и поэтому почти не подвержен коррозии и долговечен в использовании.

Для более комфортного управления двухтактные лодочные моторы оснащены некоторыми приспособлениями. Например, возможность фиксации мотора в поднятом положении или регулировка прилагаемого усилия для поворота.

Использование новейших японских технологий делают эти моторы по-настоящему долговечными. Весь корпус мотора покрыт многослойным антикоррозийным покрытием поверх алюминиевого сплава, что продлевает его срок службы. Крепёжные элементы обработаны специальным составом. Покупая двигатель компании Suzuki, можете быть уверенны в безупречной надёжности и в настоящем японском качестве.

В комплект поставки обязательно входят трёхлопастный гребной винт, набор инструментов и аварийный трос.