Подвесной лодочный мотор Suzuki DF 15 обладает карбюраторной топливной системой. Оснащен электронной системой зажигания, гарантирующей легкий запуск и стабильное функционирование. Мотор с хорошей разгонной динамикой, сравнительно легкий и экономичный. В сравнении с двухтактными подвесными моторами аналогичной мощности расход горючего меньше на 50%.
Лодочные моторы Suzuki DF 15 выпускаются в модификациях с электрической или ручной системой запуска, а так же с дистанционным управлением.

Особенности мотора:

Декомпрессионная система для облегчения запуска (модели с ручным запуском)
Электрический запуск
Ограничитель оборотов
Двухцилиндровый силовой блок
Цифровая система зажигания PEI
Ультранизкая эмиссия выхлопа
Корпус водяной помпы из нержавеющей стали

Мотор оснащен такими усовершенствованными компонентами как электронное зажигание, соединительными тягами из кованого алюминия, износостойким цельным коленвалом и системой сигнализации о низком давлении масла.

Рабочий объём 302 см3 обеспечивает превосходный крутящий момент и ускорение. Обе модели доступны в конфигурациях с электрическим или ручным запуском с ручкой рукояти или дистанционным управлением.

Тихая работа:

Рассматриваемые 4х тактные моторы особенно выделяются тихой работой, благодаря трехступенчатой камере глушителя и системе выхлопа через ступицу.

Экономия топлива и защита окружающей среды:

Что касается экономии топлива, 4х тактные двигатели превосходят по этому показателю 2хтактные. Модели DF15 достигают на 40% большей экономии топлива, чем сопоставимые 2хтактные подвесные двигатели.

Также они соответствуют нормам выброса Euro 1, и получили статус «3 звезды» за очень низкие выбросы от Калифорнийского Управления по атмосферным ресурсам (CARB).