Пластиковая прогулочная гребная лодка Grand Regatta RG370

арт. 02-001298
45 773грн.
от 2 247 грн.
в месяц

товар есть в наличии
Заказ по телефону
044 303-98-98
Купить в кредит
как это сделать?

Длина: 370 см
Ширина: 150 см
Рекомендуемая мощность мотора: 5 л.с.
Пассажировместимость: 4 чел.

подробнее
Мнение покупателей

Способы доставки

Нашим курьером
Курьер доставит Вам по указанному адресу

Новой почтой
Доставка на склад Новой Почты в Вашем городе

подробнее о способах доставки

Способы оплаты

Наличным
При оплате курьером либо наложенным платежом

Безналичный расчет
Свяжитесь с менеджером и получите счет

Другие товары в категории

Дружите с нами


Пластиковая гребная лодка Grand RG370
Гребная лодка Grand RG370 рассчитана для речных или морских прогулок на веслах. Также есть возможность установить двигатель на встроенный транец мощностью до 5 л.с
Что может быть романтичнее и трогательнее прогулки на изящной лодочке по тихому озеру?... Этот образ живёт в каждом из нас и гребные лодки "Regatta" были созданы именно для этого! Их прямое назначение: ГРЕБНАЯ ПРОГУЛОЧНАЯ ЛОДКА. Их формы и отделка точно следуют стилистике классических английских лодок, до сих пор поражающих мир своим изяществом и неповторимой мореходностью. Внутренняя компоновка и оборудование практичны, удобны и надёжны. Цветовая гамма лодок элегантна и следует классическому стилю "GRAND". Транец каждой из моделей оборудован местом для установки подвесного лодочного двигателя. На широких и удобных сиденьях в носовой, центральной и кормовой частях лодок, с нанесённым на них антискользящим покрытием "OCEAN", можно с комфортом разместить большое число пассажиров. Встроенные блоки плавучести обеспечивают полную непотопляемость и безопасность на борту. Ширина лодок позволяет легко и свободно грести вдвоём. Идущие в комплекте деревянные морские лаковые вёсла, хромированные уключины и другие элементы оборудования - только высшего качества и приятного дизайна, предназначенные для использования не только в пресноводных водоёмах, но и на море. Форма корпуса и наличие ярко выраженного килевого бруса обеспечили прекрасную устойчивость и управляемость лодок, что особенно важно для людей с небольшим опытом управления. Их малый вес даёт возможность легко переносить лодки, и перевозить на крыше вашего автомобиля!!!


Характеристики

Производитель Grand
Длина, см 370
Макс. мощность мотора, л.с. 5
Максимальный вес мотора, кг 25
Пассажировместимость, чел. 4
Макс. грузоподъемность, кг 320
Высота борта, см 4.4
Вес, кг 55
Цвет белый с синим



Недавние отзывы

Геннадий

Эта цена на сегодня актуальна?
Кapitan.ua
Цена на базовую комплектацию на 14.11.14 - 26 303 грн.

14 ноября 2014

бродяга

Рассматривая эту модель,автоматически сравниваю ее с лодкой Колибри. У той,внутренняя компоновка,получше будет. Особенно это ярко выражено в наличии рундуков и ровной палубы в кормовой части. Но!!! Колибри губит вес.Я пытался уточнить у Админа ее вес,выразил сомнение,что заявленный производителем вес,превышает ее возможности. Основная проблема,это перевозка на крыше багажника авто.Ведь действуют строгие ограничения. В отличии от большинства форумчан,я прекрасно знаю,что все правила,и особенно морские и воздушные,пишутся кровью,в прямом значении этого слова.
У данной модели,преимущества перед лодкой Колибри вес,длина и ширина. Минусы,высота надводного борта.
Еще один плюс это клинкерная обшивка корпуса. То есть,конструктов,заложи в матрицу клинкер,существенно выиграл,так как под парусом,при увеличении крена,выталкивающая сила,только возрастает. Не зря викинги,применяли обшивку в накрой. Зайдите в любое мореходное училище и посмотрите на чем проходят шлюпочную практику курсанты.Правильно! На ялах,с применением этой самой обшивки каркаса (шпангоутов и стрингиров и киля) и выходят в море будущие моряки.
И эта обшивка оправдана там,где высота надводного борта на мидель-шпангоуте минимальна. Вот как на этой модели.
Для путешествий,я бы эту лодочку переделал по советам Евгения Смургиса (кто не знает,этот МУЖИК(!!!) с большой буквы,соверша весельные походы на пелла-фиорд по СССР.На своей лодочке,пересек Северный Ледовитый океан,выходил в Тихий океан. И все это...на пелла-фиорд.Лучшей рекламы и придумать не возможно. К большому сожалению,его с нами не стало.Он умер. Но его великолепными отчетами на сайте Катера и Яхты,люди зачитываются взахлеб до сих пор. Они безупречны!).
Для рыбалки? Тоже бы переделал,сделав кормовую П-образную мачту,не большой высоты,с возможностью использования ее под крепление маленькой АКБ с подзарядкой от солнечной панели и размещением на ней ходовых и аварийных огней. А также размещения портативной радиостанции переносного типа,с ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ(!!!!) морским 16 каналом вызова (все остальные станции,которые вы покупаете на Розетка,гроша ломанного не стояыт и хрен вам спасут жизнь! Не верите? Представьте ситуацию,когда вы,в путешествии или длительной рыбалке,потерпели крушение и со своей сломанной лодочкой,оказались на берегу островка.Мимо проходят суда,прямо в притык.И у всех на мостике,включены радиостанции сна частоте этого самого 16 канала.Подчеркиваю......У ВСЕХ И ВСЕГДА!!!,только вот они вас не слышат.И если вас,выжившего,кто-нибудь и вытащит,вините себя,за то,что покупая товар на сайте интернет-магазина,вы были безответственный в своем выборе.А особенно,если вышли в море без средств спасения-впрочем,это тема отдельного разговора,когда надо будет рассмотреть комплекс товара,пригодного для выживания,начиная со спасательных жилетов-не путать со страховочными,аптечек,ножей,биноклей,метео
станций. Такой обзор,как форумчанин,я обязательно сделаю,с привидением примеров из собственной жизни.И уверен,мой опыт вам пригодится!).
Какие бы еще изминения я в нее внес?
Для реки это П-образная мачта. А для водохранилищ и выхода в прибрежную полосу морей,ОБЯЗАТЕЛЬНО,в качестве запасного движителя (я в возрасте и махать веслами не по мне-тем более,когда есть товар,который существенно облегчит мне жизнь) навесной парус.Жрать не просит,компактен и удобен при хранении.Весла же,только для швартовки ну и как аварийный вариант при хорошей погоде.
Нравится ли мне эта лодка? Нравится! Как и колибри.
Более того,я считаю это лучшим выбором против резинок.Просто резинки,удобны в хранении,если у вас нет гаража.Если же он есть,то покупать надо пластик.
Да и расход топлива на пластике,при одинаковых характеристиках,всегда лучше чем на резинке.Посмотрите сравнительные характеристики трения о воду.
Всем удачи и надеюсь мой отзыв вам понравился.

28 октября 2014