Этот двухтактный лодочный мотор оснащенный системой впрыска TLDI, которая обеспечивает максимальную мощность и экономию топлива. Жидкостное охлаждение защищает двигатель от перегрева, благодаря чему увеличивается срок эксплуатации двигателя.

Лодочный мотор Tohatsu MD40B EPTOS оснащен системой дистанционного управления, специальным приводом подъема и наклона мотора, что обеспечивает отличную маневренность лодке. Трехлопастной винт особой конструкции делает ход лодки ровным, плавным.

Лодочный мотор Tohatsu MD40B EPTOS по расходу топлива, по экологически допустимым нормам выбросов отработавших газов в атмосферу похож на 4-тактные двигатели, а по мощности и развиваемой скорости - на 2-тактные.

Благодаря удобной регулировке скорости, быстрому запуску, компактности, экономичности данный лодочный мотор будет идеальным для коммерческого использования, на прогулочных судах.

Лодочные моторы серии TLDI изготавливаются на основе применения самых передовых технологий, они удовлетворят нужды самых требовательных покупателей, как по надежности, так и по мощности.

Основные преимущества данного лодочного мотора:

-Низкий уровень шума;
-Экологически безопасный (соответствует нормам EPA и CARB);
-Система впрыска TLDI (увеличивается мощность, экономия топлива);
-Индуктивное зажигание (простой запуск, быстрый разгон);
-Масляный бак расположен в верхней части мотора;
-Электрический насос подачи масла (точная дозировка);
-Блок дистанционного управления;
-Водяная помпа из нержавеющей стали;
-Датчик системы охлаждения;
-Цинковое покрытие внутренних поверхностей системы водоснабжения;
-Алюминиевый сплав (защита от коррозии);
-Предупреждающий сигнал перегрева мотора (визуальный и звуковой);
-Предупреждающий сигнал низкого уровня масла (визуальный и звуковой);
-Защита от небезопасного запуска мотора;
-Ограничитель оборотов мотора;
-Шнур безопасности;
-Электрический стартер и дистанционное управление;
-Предупреждение о состоянии аккумуляторной батареи (визуальный).
Лодочный мотор Tohatsu MD40B EPTOS- один из самых маленьких двигателей средней мощности с прямым впрыском топлива.