Четырехтактный трехцилидровый лодочный мотор Suzuki DF 60 A TL уровень выхлопа отвечает жесткому мировому экостандарту CARB 2008, а экономия топлива может достигать 75% по сравнению с двухтактными двигателями аналогичной мощности.

Моторы этой серии выделяются многоступенчатой системой прямого впрыска с микропроцессорным управлением, силовым блоком с двумя распределительными валами верхнего расположения(DOHC).

При разработке новых моделей Suzuki DF60ATL ( DF60ATS ) инженеры Suzuki определили для себя, что моторы должны быть лёгкими, компактными и экономичными. В итоге, получились моторы с успехом соответствующие всем трём критериям. В 2009 году компания Сузуки выводит на рынок модель DF60A, заменившую выпускавшуюся до этого времени Suzuki DF60 с одним распредвалом и ременным приводом ГРМ ( также как и новый DF70A, заменил DF70, причём DF70 был однобазовым с DF60 ), а в конце 2010 года сняты классические модели DF40 и DF50, выпускавшиеся с 1998 года, и на смену им пришли соответствующие с индексом "A" модели.