Лодочный мотор Suzuki DF20AS

арт. 01-000681
нет в наличии
Вы можете оставить ваш адрес эл. почты и мы сообщим, когда товар появится в наличии.
Заказ по телефону
044 303-98-98
Купить в кредит
как это сделать?

Цена 3635 у.е.  !

Тип мотора: четырехтактный
Мощность: 20 л.с.
Высота транца: 381 мм 
Система управления: румпельная

Гарантия 3 года !
Бесплатная доставка по Киеву и Киевской области!!

подробнее
  • Низкая цена!
  • Авторизированный сервисный центр!
  • Быстрая доставка!
  • Бесплатная доставка по Киеву и Киевской области!
  • Ударопрочная упаковка при доставке по Украине - бесплатно!
  • Официальная гарантия!
Мнение покупателей

Способы доставки

Нашим курьером
Курьер доставит Вам по указанному адресу

Новой почтой
Доставка на склад Новой Почты в Вашем городе

подробнее о способах доставки

Способы оплаты

Наличным
При оплате курьером либо наложенным платежом

Безналичный расчет
Свяжитесь с менеджером и получите счет

Другие товары в категории

Дружите с нами


Лодочный мотор Suzuki DF 20 AS - это новая модель 4-тактных лодочных моторов Suzuki.
Приятно то, что компания Suzuki в очередной раз подтвердила свою репутацию инновационной компании. Ей удалось добиться для такой мощности мотора крайне низкого веса (44 кг). Ведь лодочный мотор Suzuki DF 20 AS new - самый лёгкий 4-тактный лодочный мотор подобной мощности в мире. 

Также на моторах подобной мощности впервые в индустрии используется инжекторная система впуска EFI. 

Двухцилиндровый двигатель лодочного мотора Suzuki DF A20 S new имеет цилиндр объемом в 327 куб. см. Одним распредвалом с ременной передачей осуществляется привод клапанов в моторе. На каждый цилиндр приходится по два клапана. 
Лодочный мотор Suzuki DF 20 AS new – двухцилиндровый инжекторный мотор. Хотелось бы отметить, что более надежный и быстрый запуск обеспечивают инжекторные системы, в сравнении с карбюраторными системами, а благодаря усовершенствованой системе подвески, вибрации на румпеле мало ощутимы. Также лодочный мотор Suzuki DF 20 AS new славится надежностью, выносливостью и высоким качеством роботы.


Характеристики

Модель Suzuki DF 20A S
Тип мотора четырехтактный
Мощность 20 л.с.
Число цилиндров 2
Вес 44 кг
Тип топливной системы инжектор
Максимальное число об./мин 5300-6300
Высота транца 381 мм
Рабочий объем 327 см3



Аксессуары


Недавние отзывы

Михаил

Хороший экономічний мотор .С 2012-2016 900 мото часов.
После появился шум "грм"))на сервисе сказали нужно регулировать зазорі в последсвии віяснелось что" грм"отрегулировать не получиться так-как верхних два кулачка распредвала изношені.К таму же на оборотах віше среднего тяга заметно снизелась,после диагностики віяснили причину оказалось топливний насос вісокого давления вместо положених 6 бар відает всего 3бара,что ниже граничной нормі,грм и насос под замену)На счет поршневой состояния новой !
Не смотря на это мне мотор очень понравился !!!
По поводу віше перичисленіх проблем я думаю что от части моя вина пропустил несколько консерваций,да еще и использавал масло по спецификации не для лодочного мотора в катором имеются спициальніе присадки, которіе связивают образовавщийся конденсат )очень много ходил на
тролинг в холодное время года.
Особенность термостата в данном моторе.
Поэтому лейте правильное масла и вовремя консервируйте мотор!!!
По поваду тнвд частенько заливал чистящую присадку для инжекторов.За качеством топлива всегда следил.
Может эта присадка повлияла на износ тнвд ,а может отсутвие фильтра сепаратора или конструктивніе не дороботки инженеров suzuki хз((
После сервисного обслуживания ремонта и замені зпч. мотор снова заработал как новій .
После чего мотор бил продан.)

несмотря на это мне мотор очень нравиться


6 января 2020

Роман

В эксплуатации два сезона изначально стал подьедать масло на второй сезон под конец стали чернеть свечи и глохнет на ходу, спецы сказали возможно попал на подделку масла лил Motul вот тебе и супер движок на что грешить сам не знаю в апреле будем вскрывать смотреть!

27 марта 2018

Анатолий

А у меня стуканул и показал дулю при наработке около 100ч. В сервис по гарантии не приняли, поэтому в Днепре и нет случаев. Ремонт дорогой обошелся в 1000у.е.
не приняли- типа обедненная смазка. А причина- может какой то канал и забило, а может и не в смазке, если один шатун оборвало... В общем сам по себе мотор хороший, экономичный

10 сентября 2017