Лодочный мотор Parsun T30BMS

арт. 01-000247
53 190грн.
55 850 грн
старая цена
от 2 608 грн.
в месяц

товар есть в наличии
Заказ по телефону
044 303-98-98
Купить в кредит
как это сделать?

ХОТИТЕ СКИДКУ ?
ЗВОНИТЕ: 044  303-98-98

Тип мотора: двухтактный
Мощность: 30 л.с. 
Высота транца: 381 мм 
Система управления: румпельная

Гарантия 3 года
Бесплатная доставка по Украине!
В подарок - предпродажная подготовка!

подробнее
  • Низкая цена!
  • Авторизированный сервисный центр!
  • Быстрая доставка!
  • Бесплатная доставка по Украине!
  • Ударопрочная упаковка при доставке по Украине - бесплатно!
  • Официальная гарантия!
Мнение покупателей

Способы доставки

Нашим курьером
Курьер доставит Вам по указанному адресу

Новой почтой
Доставка на склад Новой Почты в Вашем городе

подробнее о способах доставки

Способы оплаты

Наличным
При оплате курьером либо наложенным платежом

Безналичный расчет
Свяжитесь с менеджером и получите счет

Другие товары в категории

Дружите с нами


В данный момент, Вы смотрите на один из самых доступных, и один из самых недорогих двухтактных подвесных двигателей мощностью 30 лошадиных сил - на мотор Parsun T30BMS.
Невысокая стоимость, уже давно не значит, что качество будет низким. Компания Parsun с уверенность ломает созданные годами стереотипы. Двигатель Parsun T30 BMS - произведен на заводе Американо-Китайского концерна, а это говорит о том, что контроль качества, и технологии, применяемые при разработке и производстве моторов, соответствуют самым высоким уровням и стандартам. 
Рассматривая данную модель двигателя, можно смело думать о приобретении ПВХ лодки длинной около 4.7 метра, так как данный мощности данного мотора, вполне будет достаточно, для перевозки порядка 8 человек !
30 лошадиных сил, это мотор, которому под силу многое. Средних размеров алюминиевые и пластиковые лодки, большие надувные лодки,  буксировка лыжника или водного аттракциона типа "ватрушка" или "банан" - со всеми этими задачами великолепно справится Parsun T 30BMS.
Если речь идет о продолжительных путешествиях, в лодке, загруженной всем необходимым, то данный двигатель будет как нельзя кстати. Характеристики Parsun T 30 BMS говорят сами за себя: современная система зажигания CDI, вес всего 52 килограмма, невысокий уровень расхода топлива, предельно низкий уровень шума, возможность регулировки угла дифферента (ручной трим) - все это аргументы, подтверждающие наши слова - мотор действительно оснащен по самому последнему слову техники.
Любой, у кого есть возможность пользоваться интернетом и поисковыми системами, без особых проблем, сможет обнаружить множество информации от владельцев мотора  Parsun T30BMS. Как и в остальных случаях с моторами Parsun, об этом двигателе будет написано в большей мере, только положительные отзывы. Вы сможете прочесть о первых запусках мотора, которые, как пишут пользователи, прошел "как по маслу", о обкатке мотора, о первых ТО, о продолжительных экспедициях, и о кратковременных рыбалках или прогулаках по воде - во всех отчетах и отзывах будет видно, как довольны пользователи своим приобретением.
Гарантия на протяжении 3-х лет, и обилие сервисных центров, расположенных практически во всех крупных городах, избавит вас от ожидания поставки той, или иной запасной части для ремонта или сервисного обслуживания вашего Parsun T 30 BMS, и тем самым, вы не упустите ни одного драгоценного дня, который планировали посвятить вашему хобби.

Характеристики

Модель Parsun T 30 BMS
Тип мотора двухтактный
Мощность 30 л.с.
Число цилиндров 2
Вес 52 кг
Максимальное число об./мин 4500-5500
Высота транца 381 мм
Рабочий объем 496 см3
Система управления румпель


Аксессуары


Недавние отзывы

Антон

Покупал вместе с лодкой Bark 450s. Это максимальная мощность, которую можно на неё установить.
Всё привезли, много рассказали о обкатке, эксплуатации, хотя я в общем детально читал и до этого инструкции.
Мотор в большой коробке, примерно габаритов холодильника - половина объёма пенопласт для амортизации. В комплекте бак на 24 литра с указателем топлива, топливный шланг, ремкомплект (свечи, свечной ключ, крыльчатка водяного насоса). Переживал что бак отдельно докупать надо, но всё норм.
На воде. залил 20 литров 92 и масла (1:25 паорсуновское для двухтактников). Завести сразу не смог, ибо никогда их не заводил. Вроде и подсос, и накачана груша, и на баке открыт клапан. Оказалось надо обязательно прокачивать топливо стартером (пару раз протянуть) и дёргать реально резко. Есть небольшой косяк - на холодную когда заводится может сразу заглохнуть, приходится немного газовать. После прогрева проходит и далее заводится с полтычка. Скорее всего на первом то просто нужно будет отрегулировать карбюратор немного.
По расходу вообще удивительно. На обкатке первый час ходил на трети газа, потом час на двух третях и далее три часа когда как, в основном на половине газа. За пять часов еле выкатали 10-12 литров. В лодке было трое взрослых, немножко вещей. Общая загрузка прикидочно 250 кг где-то. Я ожидал по описаниям что в час будет уходить 10 литров но вот нет. Второй раз загрузились 5 взрослых и трое детей - расход особо не поменялся, за часа 4 покатушек тоже ушло литров 10, гоняли уже на половине и максималки.
Двигателем доволен, магазину "Капитан" - спасибо!

10 июля 2016

Костя

Находясь в поиске двухтактной 30-ки без дистанции рассматривал меркури сузуки и ямаху. Но друзья предложили подумать о парсуне т.к. у обоих парсуны только маленькие и проблем нет. Немного смущало небольшое количество отзывов в инете но я решился сэкономить лишнюю 1000 баксов и купил парсун. Доставили день в день в Обухов и вот я на воде. Как оказалось переживал я зря мотор работает как часы. По ощущениям супер на холостых почти не слышно, расход не больше чем у соседа на сузуки 30-ке. Уже обкатал и после обкатки выкатал баков 6 - проблем нет ни со свечами ни с чем нибудь другим. Так что своим китайцем доволен на все сто.

4 сентября 2012