Оновлена модель 2013р!

Надувний човен AquaStar K-330 - чудове рішення для відпочинку на природі. Задумайтеся тільки: незалежно від місця призначення, завжди зможете дістатися до мети з універсальним і легким надувним човном.
Розбірний настил, надувний кільсон і дюралевий силовий набір забезпечують AquaStar K-330 чудову поздовжню жорсткість, а отже хороші морехідні якості, стійкість на курсі, легкість в управлінні.
Надувний човен AquaStar K-330 - професійний швидкісний надувний човен підвищеної безпеки.
K-330 має жорстке днище. Пасажиромісткість - чотири людини. Складається з чотирьох гермовідсіків (герметичних балонів). Три гермовідсіки складають каркас надувного човна. Четвертий гермовідсік – балон кільсона.
Довжина 3.30 м., ширина 1.58 м., діаметр балона 43 см. Можна встановлювати мотор з максимально допустимою потужністю – 15 к. сил. Човен виконаний з 5-тишарової армованої ПВХ-тканини щільністю матеріалу 1100 грам/квадратний метр.
Човен має вантажопідйомність 500 кг. Вантажопідйомність завжди вимірюється з одним спущеним балоном, імітуючи пробій гермовідсіка.
Конструкція човна включає в себе стаціонарний транець під мотор зі стандартною ногою 38 см. Дерев'яне днище (на чому стоять ногами) – жорстке і суцільне. Складається з 4-х дерев'яних сегментів (пайол), скріплених алюмінієвими замками і, при надутому човні, що складають єдину жорстку палубу.
Тканинне дно човна з ПВХ щільністю 950 грам на метр квадратний.
Кільсон надувний. Має вигляд труби, що розширюється від корми до носа. Розташований кільсон між тканинним дном і дерев'яним днищем. Надуваючи кільсон, розширюється простір між дном і днищем, сильно натягуючи тканинне дно. За рахунок кільоватості, човни цього типу набагато кращі на ходу, ніж плоскодонні. За рахунок кільсона, мають кращі характеристики за вантажопідйомністю, непотоплюваністю, остійністю, і т.п., а головне – безпекою.
Знизу по дну, кільсон захищений від механічних пошкоджень товстим захисним брусом. По периметру так само накладений спеціальний широкий привальний брус з виступаючим ребром для запобігання бортів від механічних пошкоджень. Виступаюче ребро відсікає бризки під час ходу човна.
Уздовж бортів човна, всередині, передбачені алюмінієві підсилювачі – стрингери. Стрингери виконують кілька функцій: жорстко тримають днище і підсилюють каркас човна від складань і перегинів на хвилі.
Банки (називають ще – сидушки, лавочки), 2 штуки, – рухомі. Кріпляться на спеціальні рейлінги (напрямні) вгорі, уздовж балонів човна. Ця особливість човна дає розширені переваги її використання (наприклад, якщо звести всі банки разом, то вийде чудовий столик). Особливо зручно людям зі зростом, що відрізняється від середнього.
На носі, на конусах прикріплені 3 ручки для зручності транспортування. За рахунок цих вузлів човен дуже зручно нести навіть удвох (спереду і ззаду). Носова ручка, для зручності транспортування, розташована нижче привального бруса. Так само є буксирною скобою.
На кутах, між балоном і транцем ззаду, човен обладнаний бризковідсікальними косинками. Косинки скидають потоки води, що нахльостують, які виникають у ситуації, коли човен на моторі дає задній хід, або коли скидається газ після глісування.
У транці, внизу, вмонтований зливний клапан, що дозволяє зливати воду, не перевертаючи сам човен. Торець і стінки самого транця захищені накладками. Накладки запобігають від механічних пошкоджень, що виникають внаслідок експлуатації мотора.
Всі дерев'яні елементи зроблені з вологостійкої морської фанери виробництва. Основа виготовлення – обов'язково тверді породи дерева: дуб, акація, береза.
Вага човна 45 кг.
До базового комплекту входить: 2-ві пакувальні сумки (в одній каркас човна, в іншій – днище), паспорт, інструкція з експлуатації, ножний насос - 6.5 л, подовжені алюмінієві герметичні розбірні весла, стрингери, банки, комплект для польового ремонту (тюбик клею і шматок однорідної тканини).

Всі човни AquaStar сертифіковані відповідно до європейських вимог і стандартів. Маркування CE на човнах підтверджує їх відповідність чинним директивам Європейського Союзу і їх безпеку для покупців (Directive 94/25/EC 16.06.1994)