Одним із найпопулярніших і найзатребуваніших моторів можна назвати Suzuki DF 5 S. Цей двигун є предметом попиту на світовому ринку підвісних човнових моторів та іншої водномоторної технічної продукції. Двигун Сузукі вдало поєднує в собі низку технічних характеристик, а саме – невелику вагу, легкість і простоту в керуванні, надійність в експлуатації, чому сприяють сучасні технології та матеріали, що використовуються у виробництві цих моторів.

Конструктивні особливості мотора Suzuki DF5S роблять його незамінним для використання на різних човнах ПВХ та інших невеликих маломірних суднах. Suzuki DF 5 S відрізняється економічністю у витраті палива, що в поєднанні з майже безшумною та безперебійною роботою мотора робить його більш кращим в експлуатації, ніж двотактні двигуни цього ж класу.

Встановлена на двигуні Suzuki DF 5 S система електронного запалювання та автоматичний підсмоктувач гарантують легкий запуск і швидкий старт. Крім цього, даний мотор має автоматичний обмежувач обертів двигуна, що передбачає економний, стабільний і найбільш ефективний режим роботи мотора. Ще однією особливістю можна назвати значно більший об'єм циліндра цього двигуна, у порівнянні з аналогічними моделями цього класу в інших виробників.

Конструкцією мотора Suzuki DF 5 S передбачена система зменшення стиснення, яка сприяє легкому та швидкому запуску двигуна. Під час експлуатації суден з двигуном Suzuki DF 5 S не обов'язково мати права, оскільки за своїми параметрами потужність мотора фактично дорівнює 3,68 кВт, що підтверджено офіційною документацією заводу-виробника за 2011 рік . Водночас реальна потужність становить 5 кінських сил.

Цей двигун зручний для туристів і рибалок. Особливо – для рибалок, які проводять блешні способом «тролінг». Економний режим і безшумність роботи мотора цілком влаштують і любителів інших способів ловлі.

Незважаючи на певну різницю у вартості та вазі, одноциліндрові чотиритактні мотори мають більший попит, ніж двотактні мотори цього ж класу та потужності. 

Крім відомих якостей Suzuki DF 5 S, що поєднують у собі легкість, компактні габарити, економічність, надійність і довговічність, вони здатні розвивати чималу швидкість. При цьому потужність моторів відносно невелика. 

Човни жорстких конструкцій і човни надувні, посилені стрингерами, під моторами Suzuki DF 5 S, виходять на глісування. Вони розганяються до 24 - 27 км/год.

Конструкція румпеля мотора Suzuki DF 5 S являє собою продовження рульового кронштейна. Це сприяє зміщенню судноводія вперед, змінює центрування човна і створює умови для швидкого виходу човна на режим глісування.

Для зниження вібрації двигуна між рульовим кронштейном і поворотним механізмом підвіски мотора встановлено гумовий амортизатор. Відмінні маневрені якості мотора досягаються можливістю повороту двигуна на 90 градусів в обидва боки. Для плавної роботи ручки газу є фрикціон регулювання тертя та повороту мотора.

Передня частина піддону Suzuki DF5S оснащена напівкруглою ручкою, яка слугує для транспортування двигуна. Пристосована під захват обома руками, вона виконана без гострих кутів, що дозволяє зручно переносити двигун. Ручка розташована з урахуванням правильної збалансованості мотора під час перенесення.

Двигун має два положення, за яких кут нахилу мотора дозволяє проходити над будь-якими мілководдями.