З появою нових моделей Suzuki DF 8 A і Suzuki DF 9.9 A Сузукі запустило у виробництво нове покоління компактних човнових моторів, обладнаних пристосуваннями, що полегшують їх експлуатацію та забезпечують більш економічний режим роботи. До всього іншого, човнові мотори Сузукі DF8AS заповнили собою прогалину в потужнісному ряду моторів невеликої потужності, оскільки раніше 8-сильний чотиритактний мотор не випускався.

Suzuki DF8A випускається в досить великій кількості варіантів. Прості моделі - з ручним керуванням і запуском - позначаються як Suzuki DF8AS для моделі з короткою "нігою" і Suzuki DF8AL для моделі з довгою "нігою". Якщо до них додається електрозапуск, у позначенні з'являється додаткова літера "E" ( моделі Suzuki DF8AES  ( L ) ), і, нарешті, існують моделі з електрозапуском і з дистанційним керуванням - Suzuki DF8ARS і DF8ARL. У них літера "R" позначає дистанційне керування, від слова "Remote" - дистанційний.

Обидва мотори засновані на новому 208-кубовому двигуні з одним розподільним валом над блоком циліндрів SOHC ( Single Over Head Cam ), що дозволяє демонструвати вражаючі показники зі зниження витрати палива. Полегшена конструкція і компактний дизайн дозволяють без труднощів транспортувати мотор. Для зручності керування підвісні мотори оснащені новою конструкцією румпеля, на якому розміщені основні органи керування.

Все вищесказане, об'єднане разом із чудовою репутацією Suzuki щодо виробництва надійних і довговічних підвісних човнових моторів, робить нові моделі Suzuki DF 8 AS і DF9.9A відмінним вибором як двигуна для невеликих суден або як допоміжного двигуна для човна, оснащеного потужнішим човновим мотором.

Нове румпельне керування Suzuki ( Suzuki Function Tiller Handle ) сконструйоване для полегшення керування човновим мотором завдяки інноваційній багатофункціональній конструкції. Не відриваючи руки від румпеля, можна контролювати перемикання реверсу, оберти двигуна і фрикціон повороту рукоятки акселератора румпеля.