Передпродажна підготовка включена у вартість мотора!

Човновий мотор Mercury F 150 XL EFI з екстра довгим дейдвудом є найлегшим двигуном у класі з надзвичайно високим для своєї потужності робочим об'ємом - 3 літри. Такий "літраж" характерний для моторів потужністю 200-250 к.с. Завдяки цьому, двигун має високий крутний момент, і, отже, покращену розгінну характеристику ("прийомистість").

Силовий блок є рядним двигуном з одновальним газорозподільним механізмом (SOHC) і двома клапанами на циліндр. Необхідність в обслуговуванні ГРМ відсутня, оскільки замість ременя застосовується ланцюгова передача. Новий двигун оснащений допоміжною балансувальною системою, що компенсує вібрацію. Конструктивно це два сталеві вали з противагами, що обертаються у протилежних напрямках з подвійною частотою колінвала. Спіралевидний впускний колектор виконаний з композитних матеріалів.

До безсумнівних переваг мотора можна віднести потужний генератор 60 А (756 Вт) для живлення досить розгалуженої бортової мережі.

Посилено конструкцію редуктора та транцевого кронштейна. Основним матеріалом корпусу є алюміній з рекордно низьким вмістом міді(0,2%), що підвищує корозійну стійкість мотора навіть при руйнуванні захисного покриття.

Для власників мотора буде надзвичайно корисним нововведення - таблиця регламентних процедур, що знаходиться під капотом, та QR-мітка, в якій закодовані посилання на сервісні матеріали. Зчитати вміст мітки дозволяють багато сучасних смартфонів.

Рекомендована свічка запалювання - NGK ZFR5F.