Лодочный мотор Hidea HD 9.8 FHS

арт. 01-000780
32 820грн.
33 320 грн
старая цена
от 1 617 грн.
в месяц

товар есть в наличии
Заказ по телефону
044 303-98-98
Купить в кредит
как это сделать?

Тип мотора: двухтактный
Мощность: 9.8 л.с.
Высота транца: 381 мм
Система управления: румпельная

Гарантия 4 года!

подробнее
Мнение покупателей
4.0 5 1 отзыв

Способы доставки

Нашим курьером
Курьер доставит Вам по указанному адресу

Новой почтой
Доставка на склад Новой Почты в Вашем городе

подробнее о способах доставки

Способы оплаты

Наличным
При оплате курьером либо наложенным платежом

Безналичный расчет
Свяжитесь с менеджером и получите счет

Другие товары в категории

Дружите с нами


 Hidea HD 9.8 FHS двухтактный подвесной двигатель для установки на транец 381 мм.
Двухцилиндровый мотор объемом 169 см работает мягко и четко как на низких, так и высоких оборотах. Мощности в 9.8 лошадиных сил, вполне достаточно чтобы вывести на глисс лодку с 2-3 пассажирами на борту.
 Hidea HD9.8FHS оснащен румпельным управлением, трехступенчатой системой передач и цифровым зажиганием.
Трехлопастной винт изготовлен из специального коррозиестойкого и прочного алюминиевого сплава.
 Hidea HD 9.8 FHS качественный и надежный мотор, который верно будет служить Вам долгие годы.


Характеристики

Модель HD 9.8 FHS
Тип мотора двухтактный
Мощность 9.8 л.с
Число цилиндров 2
Вес 26
Тип топливной системы карбюратор
Максимальное число об./мин 5000-6000
Высота транца 381 мм
Рабочий объем 169 см3



Аксессуары


Недавние отзывы

Александр

Был куплен для лодки Колибри DSL330 в 2014 году. Наработка 100 м/ч. Запускается легко в любую погоду. При загрузке лодки: два человека в лодке и 50 кг груза, уверенно выводит её на глисс. Есть одно слабое место - в дейдвудной трубе отсутствует перегородка, направляющая выхлопные газы строго в сторону винта. Как следствие работа водяного насоса в условиях более высоких температур приводит к преждевременному выходу из строя крыльчатки помпы и, кроме того, из-за этого сальник тяги переключения реверса имеет более низкий ресурс работы (менялся при консервации в 2017 году, вот тогда-то и обнаружились особенности конструкции). Эта особенность достаточно легко "лечится" и если при первом ТО озаботиться, то этот мотор уверенно потягается с именитыми брендами не только ценой. Штатный винт имеет шаг 8 3/4', хорош покататься с "ветерком" самому, а вот оптимальным будет шаг 7'. Мотору твердая 4 с плюсом.

5 июня 2018